百年難得一見！蘋果iphone6 Plus傳感器顯微全集/圖

iPhone 6已經經歷了iFixit的完全拆解、ChipWorks的芯片觀察，似乎沒什么秘密了，但是相比于上代iPhone 5S，這代的很多新傳感器整體表現都出色得多，尤其是5.5寸的iPhone 6 Plus，續航能力大大提高，用戶體驗也更加舒適。

這其中就有很多你可能完全沒想到的技術。上海微技術工業研院(SITRI)就通過細致的顯微觀察，揭開了其中的秘密，展示了每一顆傳感器的封裝照片、內核照片、內核編號標記、縱向剖面圖(部分)。

其實，iPhone 6 Plus在傳感器類型上并沒有革命性的突破，基本還是加速計、陀螺儀、電子羅盤、指紋傳感器、距離與環境光傳感器、MEMS麥克風、圖像傳感器等等，只有氣壓傳感器是首次在手機上使用，另外供應商的選擇也發生了一些變化。

慣性傳感器

iPhone 5使用了一顆三軸加速度計，來自意法半導體ST；iPhone 5S使用了三軸加速度計和三軸陀螺儀，分別來自Bosch、意法半導體ST；iPhone 6 Plus中，Invensense取代了意法半導體ST。

iPhone 6使用了兩顆慣性傳感器，一顆是Invensense的六軸加速計與陀螺儀MPU-6700，另一顆是Bosch的三軸加速計BMA280。這是首次使用雙加速計。

頂部和底部封裝照片：3×3×0.9毫米，和前代產品MPU-6500相比沒有變化

MPU-6700/6500 MEMS設計幾乎一致，但是ASIC電路局部有所不同

ASIC電路內核標記

MEMS內核顯微照片

MEMS內核標記

BMA280封裝照片：2×2×0.95毫米

ASIC內核照片

ASIC內核標記

MEMS內核照片

MEMS內核標記

以上就是蘋果iPhone 6 Plus傳感器顯微全集，謝謝大家觀賞！