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        蘋果iphone6缺貨:細看蘋果的饑餓營銷_其它相關_網站運營

        蘋果iphone6缺貨:細看蘋果的饑餓營銷_其它相關_網站運營

        更新時間:2024-03-11 文章作者:未知 信息來源:網絡 閱讀次數:

        《第一財經日報》記者日前了解到,包括運營商、電商在內的渠道市場,iPhone 6和Plus都出現了貨源售罄或緊缺的情況。由于普遍缺貨,有現貨的銷售渠道開始變相加價銷售。華強北一位批發商人士昨日向記者...

        《第一財經日報》記者日前了解到,包括運營商、電商在內的渠道市場,iPhone 6和Plus都出現了貨源售罄或緊缺的情況。由于普遍缺貨,有現貨的銷售渠道開始變相加價銷售。華強北一位批發商人士昨日向記者提供的報價單顯示,iPhone 6 Plus 64G版本金色為7350元,前兩天的價格更是升至7650元。

        盡管蘋果公司CEO庫克一再表示會盡快滿足全球各地市場的供貨,但缺貨還是和蘋果結下了不解之緣。

        《第一財經日報》記者日前了解到,包括運營商、電商在內的渠道市場,iPhone 6和Plus都出現了貨源售罄或緊缺的情況。由于普遍缺貨,有現貨的銷售渠道開始變相加價銷售。華強北一位批發商人士昨日向記者提供的報價單顯示,iPhone 6 Plus 64G版本金色為7350元,前兩天的價格更是升至7650元。

        除了歸結于產能問題外,從2010年iPhone 4開始,到iPad 2、iPhone 4S,以及后來的5S和6,蘋果產品全球上市呈現出獨特的傳播曲線:發布會—上市日期公布—等待—上市新聞報道—通宵排隊—正式開賣—全線缺貨—黃牛漲價,而這也被外界認為是蘋果在制定“饑餓營銷”策略。

        真實的情況果真如此嗎?

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        10月26日,上海陸家嘴蘋果旗艦店人們排隊等待購買iPhone6 (CFP圖) [保存到相冊]

        一機難求

        作為強勢渠道之一,運營商此次iPhone 6備貨依然十分吃緊。

        廣州聯通相關負責人此前向記者透露,目前省內聯通版iPhone6首批備貨1.5萬部。但貨源依舊緊張,備貨已被搶購一空。此前,廣東聯通 iPhone6預約數已超15萬部。而華強北商城CEO沈浩淼昨日向記者表示,中國移動電商渠道首批備貨也只有1萬部左右,和預約量相比,這個量幾乎可以忽略不計。但這一數據并未得到移動方面確認。

        此前有消息稱,從三大運營商內部渠道來看,首批總量約43萬部。其中,中國移動約30萬部,中國聯通約7萬部、中國電信約6萬部,iPhone 6與Plus版貨量比例為7∶3。其他社會渠道,如迪信通、蘇寧、國美、京東等首批備貨總量在20萬部左右。而從目前的銷售情況來看,運營商渠道的門店中基本都是無現貨可賣。

        電商渠道方面,記者在天貓、京東等平臺看到,蘋果6和Plus(非合約機)部分顏色顯示缺貨。

        除了行貨外,港貨市場也是較為緊缺。記者近日在香港軒尼詩道500號希慎廣場的蘋果官方旗艦店中看到,前來購買iPhone 6以及Plus的消費者在門口排起了長龍,均為預約客戶,而門口聚集著大批的黃牛等待購機,有的直接擺上一張凳子“現場交易”。

        對于如此熱銷的中國市場,有消息稱庫克曾在近日考察代工廠商富士康時許諾提高代工費用,以刺激蘋果新品的生產速度。IDC分析師閆占孟對記者表示,產能不足確實是蘋果缺貨的原因之一。

        不過根據上游供應鏈消息,蘋果已在改善供應鏈的供貨情況,預計臺灣和碩年底前的iPhone 6出貨量將接近 2500萬臺。同時,富士康也將在這個階段向蘋果交付2500萬新設備。這也就意味著,蘋果iPhone 6在今年年底前的總出貨量將達5000萬部,而這一估計數還不包含iPhone 6 Plus。

        鴻海發布的營收報告顯示,受益于iPhone 6產能增加,9月份營收為4154.12億新臺幣,創下今年單月新高紀錄,較去年同期3378.62億元增長22.95%。這傳遞出的信息是,相比于5S時,蘋果的供應鏈已有改善,缺貨情況得以緩解。

        但國行上市后,中國市場為何仍處于“貨源急缺”狀態?

        渠道掌控能力

        “這可能是由于蘋果方面對中國市場貨量的排期問題導致。”沈浩淼對記者表示,此前由于工信部的“入網許可證”,中國大陸未出現在蘋果的首發地中,但隨后問題解決后又立即上市,這也許使得整個備貨節奏被打亂。

        但有渠道人士對此并不認同。

        上海一蘋果授權經銷商黃明(化名)對記者表示,事實上,蘋果的真正需求都還沒有釋放出來,蘋果現在根本不缺貨,有的是貨源。

        “目前市場上最大的問題是各種渠道商牢牢控制住了蘋果的價格市場,在各自的能力博弈下,這個價格一直處于高位,銷量無法釋放。”黃明對記者表示,蘋果官方給到大陸地區正規渠道的貨源并不多,包括電商、運營商、零售商大家其實都希望把iPhone6和Plus當做一個資源。

        “比如運營商希望通過蘋果來發展更多的中高端用戶,帶動流量卡號等業務,而一些線下零售渠道則是希望搭上蘋果,為配件市場帶來更多的銷量,電商渠道就更加多元化,價格被抬得很高,為的是賺更多的中間差價。”黃明對記者說,實際上運營商賣蘋果本身并不能賺錢。

        盡管蘋果對中國市場的銷售渠道進行過多輪調整,但隨著蘋果產品的熱銷,蘋果對中國的渠道管控也開始變得吃力。

        “現在是有錢就能拿到蘋果的貨源,上海聯通的部分貨源也是從我這里拿的,愿意加價的話,其實根本不會缺貨。”黃明說。

        身處全國水貨批發中心華強北遠望數碼的澤暢同意黃明的說法。“除了行貨上市前,香港商人沖到內地炒賣的時候跌了一點,最近的價格一直處于高位,目前64G的金色Plus賣到7350元,基本每天都能賣上百臺。”

        澤暢對記者表示,現在市場上形成了一股“惜售”的心態,華強北從香港拿貨的大客戶供貨也在控制。

        “保持缺貨的狀態才能夠讓蘋果的價格一直上去,量大一點的賣家,一天就能批發出去上千臺。即便是每臺幾十元的利潤,上千臺就是上萬元,算下來也比較可觀。”澤暢對記者說。

        業內人士認為,隨著蘋果的緊俏,iPhone6和Plus至少在一定時間內仍會處于缺貨狀態。而對于蘋果來說,也許需要一些時間重新審視渠道的掌控能力。



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