導讀五、充電續航:將單電芯方案進行到底!摸到100W天花板目前市面上的快充技術,有單電芯和雙電芯兩種主要的技術路線,在兩種技術路線上,榮耀都有行業領先的技術儲備,不過基于電池損耗速度、安全性等多重因素考...
五、充電續航:將單電芯方案進行到底!摸到100W天花板 目前市面上的快充技術,有單電芯和雙電芯兩種主要的技術路線,在兩種技術路線上,榮耀都有行業領先的技術儲備,不過基于電池損耗速度、安全性等多重因素考慮,榮耀已量產上市的機型選取的都是單電芯方案。 如今看來,把單電芯方案拉滿到100W行業極限的榮耀50 Pro似乎昭示著將之進行到底的態勢。 此前,一些用戶可能會想當然地產生一種“雙電芯比單電芯更先進”的荒謬認知。 其實,相比于多電芯技術,單電芯技術有更明顯的優勢:更安全,電池更薄,電池容量更大,同時還可以避免電芯分拆損耗。普通的單電芯采用一正一負兩個極耳,榮耀發布的單電芯雙回路技術,在一顆電芯上放下兩正一負,三個極耳,相當于在一顆電芯中實現“雙路充電”,從而在榮耀50上實現66W的快充效果。 100W充電頭向下兼容10W、40W、66W 而榮耀50 Pro在三極耳的基礎上,升級了最新的多極耳電芯工藝。利用保護板和電芯的分流技術,大幅降低了電池等效阻抗。因此充電效率更高,損耗更小。 同時相比于業界普遍采用的2:1電荷泵技術,榮耀50 Pro率先采用4:1電荷泵,讓效率提升1倍,同時在提升功率的同時,還可以保持極高的循環能力。 簡而言之,基于單電芯,雙回路,多極耳電芯工藝,4:1電荷泵技術,榮耀50 Pro真的做到了業界獨此一家的100W超級快充。 實測20分鐘即可讓電量回血到79% 對于搭載4000mAh電池的榮耀50 Pro續航情況,我們使用專業續航測試工具——由快科技出品的電池狗狗進行測試。 在測試項目上,我們勾選了包括CPU高壓、CPU多線程、AI識別、圖片瀏覽、視頻播放、網頁瀏覽的所有測試項目,模擬現實使用場景,最大程度還原真實負載,無限接近真實耗電情況。
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