導讀快充時代各家快充都有法寶,市面上有數種快充協議,其中華為&榮耀系列一直使用自己的海思快充,最近推出售價萬元的手機PORSCHE DESIGN Mate 9更是配備了5A大電流充電協議-HUA... 快充時代各家快充都有法寶,市面上有數種快充協議,其中華為&榮耀系列一直使用自己的海思快充,最近推出售價萬元的手機PORSCHE DESIGN Mate 9更是配備了5A大電流充電協議-HUAWEI SuperCharge,與OPOO的VOOC閃充有著異曲同工之妙。得益于的Type-c接口,可以提供高達5A的過電流能力,下面給大家帶來Mate 9原裝Type-C數據線的拆解。 入手了華為Mate9原裝5A Type-c數據線,據說是可以通過5A電流的,一到手,迫不及待進行了拆解。對其用料進行驗證。 拿到手的是簡易包裝,從外媒的開箱來看,PD版本的Mate 9標配的數據線是黑色的,普通版Mate 9標配的數據線是白色的。 半透明塑膠圈包裹。 兩頭USB膠芯是紫色的,比較少見的顏色,不過OPPO的VOOC線、一加的DASH線都采用了另類的彩色膠芯,應該是為了方便用戶辨別吧。 線材色不是很柔軟,但是也不硬,線身相對較粗。 這條線USB Type-A to C型。 套管位置兩端都印了5A,特意注明這條線可以過5A大電流。 兩頭的手柄位置是磨砂面,便于插拔。A口這邊的線身套管上有“H”標記,據說是代工廠的符號。 從USB頭部看到里面幾根鍍金粗壯的接觸點。 C口這頭接觸點,也是鍍金的。 線全長約1米。 線徑約3.63mm。 沒有5A大電流的輸出電源,找了jdb雙口QC3.0充電器,最大3.5A,超出電源保護。 anker這款雙口QC3.0,目前還在眾籌中,最大輸出可以3.9A。
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